Keadaan ini menandakan bahawa terdapat sesuatu yang tidak kena dengan proses pertukaran equipment, yang mungkin disebabkan oleh kerosakan pada klac, torque converter, atau komponen lain dalam gearbox.

Tanda gearbox kereta rosak yang pertama ialah lampu amaran enjin kereta yang ada pada dashboard akan menyala.

Pemeriksaan yang teliti oleh pakar automotif dapat membantu mengenal pasti punca masalah dan mengekalkan prestasi gearbox dalam keadaan optimum.

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.

Apabila tayar kereta pancit atau bocor, sesetengah pemilik kenderaan menggunakan tayar ganti untuk tempoh yang lama sebelum menukarnya semula kepada tayar asal. Walaupun isu ini mungkin kelihatan kecil, ia sebenarnya memberi impak yang ketara terhadap prestasi gearbox kereta.

Secara kasar, kalau enjin menghasilkan 121Nm tork, apabila guna equipment satu nilai tork sampai pada tayar ialah 360Nm. Lebih dari cukup untuk menggerakkan kereta dari keadaan statik. Tapi kelemahan equipment 1 dan two ini walaupun ia berkuasa, ia akan memaksa enjin beroperasi pada RPM tinggi

Semoga dengan adanya tanda gearbox auto rosak yang saya kongsikan ini dapat menjadi panduan kepada anda bagi mengelakan kerosakan lebih gearbox kereta auto – lebih lagi kepada pengguna kenderaan auto.

Dan penyelesaian masalah dapat mencegah kerosakan kepada komponen kereta lain yang mungkin membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.

Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran gear menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.

Selain itu, penunjuk RPM tidak kembali ke tempat asal selepas pertukaran equipment bagi transmisi automatik juga menunjukkan equipment anda mempunyai masalah.

Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.

Menggunakan gear neutral menuruni bukit bukan kaedah baik untuk jimat bahan api. Sebaliknya, ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan dan meningkatkan risiko kemalangan. Sentiasa gunakan equipment yang sesuai dan manfaatkan enjin braking untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit.

Bau ringan dan bau terbakar dalam kenderaan anda yang meninggalkan bau ‘manis’ dan ‘masam’menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar cecair pada kotak equipment. Jika bendalir kotak equipment mempunyai rasa terbakar, ini mungkin merupakan petunjuk bahawa kotak gear anda menghampiri penghujung hayatnya.

Jangan cuba membaiki sendiri tanpa pengetahuan yang mencukupi, kerana ini boleh memburukkan lagi keadaan. Dengan mendapatkan bantuan profesional, anda memastikan masalah ditangani dengan betul dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih tinggi di masa hadapan.